Ang loader ay isang uri ng earthwork construction machinery na malawakang ginagamit sa kalsada, railway, construction, hydropower, port, mine at iba pang construction projects.Pangunahing ginagamit ito para sa pag-shoveling ng maramihang materyales tulad ng lupa, buhangin, apog, karbon, atbp. , matigas na lupa, atbp. para sa magaan na pag-shoveling at paghuhukay.Ang pagpapalit ng iba't ibang kagamitang pantulong na gumagana ay maaari ding magsagawa ng bulldozing, pag-aangat at pagkarga at pagbabawas ng iba pang mga materyales tulad ng kahoy.
Sa pagtatayo ng mga kalsada, lalo na ang mga high-grade highway, ang mga loader ay ginagamit para sa pagpuno at paghuhukay ng roadbed engineering, asphalt mixture at aggregate at loading ng semento concrete yards.Maaari pa ring magsagawa ng pushing ground ng carry soil, strickle at drawing bilang karagdagan sa ehersisyo tulad ng iba pang makina.Dahil ang fork-lift truck ay may mabilis na pagpapatakbo, mataas na kahusayan, mahusay na kakayahang magamit, ang operasyon ay magaan na paghihintay para sa isang kalamangan, ang pangunahing makina na naaayon sa paggawa ng kubiko metro ng lupa at bato sa proyekto ay nakatanim isa sa.
Kabilang ang engine, torque converter, gearbox, front at rear drive axle, na tinutukoy bilang apat na pangunahing bahagi 1. Engine 2. May tatlong pump sa torque converter, ang gumaganang pump (supply lift, dump pressure oil) steering pump (supply Steering pressure Oil) variable speed pump ay tinatawag ding walking pump (supply torque converter, gearbox pressure oil), ang ilang mga modelo ay nilagyan din ng pilot pump (supply control valve pilot pressure oil) sa steering pump.
3. Working hydraulic oil circuit, hydraulic oil tank, working pump, multi-way valve, lifting cylinder at dump cylinder 4. Travelling oil circuit: transmission oil pan oil, walking pump, isang daan papunta sa torque converter at ang isa pang daan sa gear valve, Transmission clutch 5. Drive: transmission shaft, main differential, wheel reducer 6. Steering oil circuit: fuel tank, steering pump, steady flow valve (o priority valve), steering gear, steering cylinder 7. Ang gearbox ay may integrated (planetary) at split (fixed axis) dalawa
Ang shoveling at loading at unloading operations ng loader ay natanto sa pamamagitan ng paggalaw ng gumaganang device nito.Ang gumaganang device ng loader ay binubuo ng bucket 1, boom 2, connecting rod 3, rocker arm 4, bucket cylinder 5, at boom cylinder.Ang buong gumaganang aparato ay nakabitin sa frame.Ang balde ay konektado sa balde na silindro ng langis sa pamamagitan ng connecting rod at ang rocker arm upang magkarga at mag-alis ng mga materyales.Ang boom ay konektado sa frame at sa boom cylinder para iangat ang bucket.Ang pag-flip ng bucket at ang pag-angat ng boom ay hydraulically operated.
Kapag gumagana ang loader, dapat matiyak ng gumaganang device na: kapag ang bucket cylinder ay naka-lock at ang boom cylinder ay itinaas o ibinaba, ang mekanismo ng connecting rod ay gumagawa ng bucket na gumagalaw pataas at pababa sa pagsasalin o malapit sa pagsasalin, kaya bilang upang maiwasan ang balde mula sa pagtabingi at pagtapon ng mga materyales;Kapag ang boom ay nasa anumang posisyon at ang bucket ay umiikot sa paligid ng pivot point ng boom upang mag-unload, ang inclination angle ng bucket ay hindi bababa sa 45°, at ang bucket ay maaaring awtomatikong i-level kapag ang boom ay ibinaba pagkatapos i-unload.Ayon sa mga istrukturang uri ng mga aparatong nagtatrabaho sa loader sa bahay at sa ibang bansa, mayroong higit sa pitong uri, iyon ay, ayon sa bilang ng mga bahagi ng mekanismo ng pagkonekta ng baras, nahahati ito sa uri ng tatlong-bar, uri ng apat na bar, lima. -uri ng bar, uri ng anim na bar at uri ng walong bar;Ayon sa kung ang direksyon ng pagpipiloto ng input at output rods ay pareho, maaari itong nahahati sa forward rotation at reverse rotation linkage mechanisms.Ang istraktura ng loader bucket para sa earthwork, ang bucket body ay karaniwang hinangin ng low-carbon, wear-resistant, high-strength steel plates, ang cutting edge ay gawa sa wear-resistant medium-manganese alloy steel rice bucket, at ang gilid cutting edges at reinforced angle plates ay gawa sa mataas na lakas Ginawa sa wear-resistant steel material.
Mayroong apat na uri ng mga hugis ng bucket cutter.Ang pagpili ng hugis ng ngipin ay dapat isaalang-alang ang mga salik tulad ng paglaban sa pagpasok, paglaban sa pagsusuot at kadalian ng pagpapalit.Ang hugis ng ngipin ay nahahati sa matatalas na ngipin at ngipin ng cog.Ang wheel loader ay kadalasang gumagamit ng matatalas na ngipin, habang ang crawler loader ay kadalasang gumagamit ng mapurol na ngipin.Ang bilang ng mga bucket na ngipin ay depende sa lapad ng bucket, at ang bucket tooth spacing ay karaniwang 150-300mm.Mayroong dalawang uri ng bucket tooth structures: integral type at split type.Ang mga maliliit at katamtamang laki ng loader ay kadalasang gumagamit ng integral type, habang ang malalaking loader ay kadalasang gumagamit ng split type dahil sa hindi magandang kondisyon sa pagtatrabaho at malubhang pagkasira ng mga bucket teeth.Ang split bucket tooth ay nahahati sa dalawang bahagi: basic tooth 2 at tooth tip 1, at ang tooth tip lang ang kailangang palitan pagkatapos masira.
Oras ng post: Hun-28-2023